CBF-F5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，容积效率高，可靠性高...

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CBKL-G/G双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

壳体采用铸铁材料，前后盖采用高强度铝合金材料，强度更高；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBGTFL双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率...

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CBTZTA-F齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率；后盖可带阀（定制）...

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CBQ-*5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CME/F-C齿轮马达 复合齿轮马达

采用高强度铝合金材料，马达结构紧凑，减小整体尺寸，重量轻，安装方便；风扇转速与发动机转速无关变速，配合主机系统可实现变速和换向；防吸空阀、溢流阀、电磁阀集成控制，节能降噪，动力强，效率高，有效抵抗系统压力峰值和系统中断...

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1WFL* 分流阀 单路稳定分流阀

1WFL*系列单路稳定分流阀结构紧凑，工作可靠，广泛用于工业车辆，工程车辆及农用机械的液压系统，一路分流出不受负载影响稳定的流量，另一路用于主液压系统。分流口内置溢流阀，设定分流系统压力

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DYCDBF*-15多路阀 多路换向阀

DYCDBF*-15系列多路阀主要针对叉车门架操作性能进行改善，极大程度的降低负载变化对油缸移动速度的影响，优化门架动作微动控制。此系列集优先分流阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患。 DYCDBF*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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YCDC*-20多路阀 多路换向阀

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YCDB*-20多路阀 多路换向阀

YCDB*-20型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。 YCDB*-20型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于大吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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DCDB*-15多路阀 多路换向阀

DCDB*-15型系列多路阀用于电动叉车，不仅满足叉车提升，倾斜，属具控制外，还增加了下降保护电磁阀和应急手动开关阀等，此阀可实现操作者离开叉车后叉车门架系统自动保护， 可完全避免误操作带来的安全隐患。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机 熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。 DCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机， 还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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CDB* -15多路阀 多路换向阀

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标准油缸 HSG系列油缸

该系列油缸为常规双作用单杆活塞式液压油缸，具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易维修、可带缓冲装置及多种连接方式等特点。主要用于工程机械、交通、船舶、起重机械、矿山机械等行业。

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CBF-F5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，容积效率高，可靠性高...

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CBKL-G/G双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

壳体采用铸铁材料，前后盖采用高强度铝合金材料，强度更高；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBHYG-G/F双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

前、后泵采用高强度耐磨铸铁材料壳体承载能力强；采用非对称双模数修形齿轮，有效降低噪音；两种不同模数的油泵组合，适应大、小排量组合...

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CBHY-G/F双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用非对称齿形双模数齿轮，轴向自动补偿结构，径向液压平衡，保证油泵高容积效率，高可靠性；采用高强度耐黁铸铁材料壳体承载能力强...

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CBGTFL双联齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率...

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CBTZTA-F齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率；后盖可带阀（定制）...

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CBGX齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率...

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CBNZQ -F5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBN-F5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBF-F6齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBQ-*5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBHZA-F齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用非对称齿形双模数齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHZ-F齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用非对称齿形双模数齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHE齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHV齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHV齿轮油泵（后进后出） 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHC齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用非对称齿形双模数齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBKEC齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用非对称齿形双模数齿轮的低噪音齿轮泵;高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CME/F-C齿轮马达 复合齿轮马达

采用高强度铝合金材料，马达结构紧凑，减小整体尺寸，重量轻，安装方便；风扇转速与发动机转速无关变速，配合主机系统可实现变速和换向；防吸空阀、溢流阀、电磁阀集成控制，节能降噪，动力强，效率高，有效抵抗系统压力峰值和系统中断...

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CMW-F2齿轮马达 铝合金齿轮马达

采用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；采用特殊结构设计，具有抵抗径向力、轴向力的能力...

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DYCDBF*-15多路阀 多路换向阀

DYCDBF*-15系列多路阀主要针对叉车门架操作性能进行改善，极大程度的降低负载变化对油缸移动速度的影响，优化门架动作微动控制。此系列集优先分流阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患。 DYCDBF*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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XSFα*限速阀 限速阀

XSFα系列限速阀结构紧凑，工作可靠，广泛用于叉车门架下降液压系统，可限制门架的下降速度，保证液压系统平稳运行。

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1WFL* 分流阀 单路稳定分流阀

1WFL*系列单路稳定分流阀结构紧凑，工作可靠，广泛用于工业车辆，工程车辆及农用机械的液压系统，一路分流出不受负载影响稳定的流量，另一路用于主液压系统。分流口内置溢流阀，设定分流系统压力

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DLSG*-20多路阀 多路换向阀

DLSG*-20系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。

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DLS*-20多路阀 多路换向阀

DLS*-20系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点。广泛用于大中马力拖拉机液压输出系统。

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DF28-15多路阀 多路换向阀

DF28-15系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。

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DF*-15多路阀 多路换向阀

DF*-15系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，其有分片式和整体式结构可供选择，可实现执行机构浮动等优点。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。

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HCZF*-15 制动阀

HCZF*-15制动阀用于叉车的制动系统。制动阀内带有分流阀，供叉车转向系统的恒定流量经过制动阀分流出很小部分流量 （500~700mL/min）供制动阀工作。

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YCDC*-20多路阀 多路换向阀

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YCDB*-20多路阀 多路换向阀

YCDB*-20型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。 YCDB*-20型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于大吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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DCDB*-15多路阀 多路换向阀

DCDB*-15型系列多路阀用于电动叉车，不仅满足叉车提升，倾斜，属具控制外，还增加了下降保护电磁阀和应急手动开关阀等，此阀可实现操作者离开叉车后叉车门架系统自动保护， 可完全避免误操作带来的安全隐患。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机 熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。 DCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机， 还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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CDB* -15多路阀 多路换向阀

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随车吊油缸 HSG系列油缸

该系列油缸包括前水平油缸、后水平油缸、前垂直油缸、后垂直油缸、变幅油缸、伸缩油缸以及新开发的内置控制阀伸缩缸。

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标准油缸 HSG系列油缸

该系列油缸为常规双作用单杆活塞式液压油缸，具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易维修、可带缓冲装置及多种连接方式等特点。主要用于工程机械、交通、船舶、起重机械、矿山机械等行业。

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CBF-F5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，容积效率高，可靠性高...

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CBQ-*5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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1WFL* 分流阀 单路稳定分流阀

1WFL*系列单路稳定分流阀结构紧凑，工作可靠，广泛用于工业车辆，工程车辆及农用机械的液压系统，一路分流出不受负载影响稳定的流量，另一路用于主液压系统。分流口内置溢流阀，设定分流系统压力

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标准油缸 HSG系列油缸

该系列油缸为常规双作用单杆活塞式液压油缸，具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易维修、可带缓冲装置及多种连接方式等特点。主要用于工程机械、交通、船舶、起重机械、矿山机械等行业。

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CBGX齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强；采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率...

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CBF-F6齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CBQ-*5齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；轴向间隙自动补偿机构，可靠性高...

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CME/F-C齿轮马达 复合齿轮马达

采用高强度铝合金材料，马达结构紧凑，减小整体尺寸，重量轻，安装方便；风扇转速与发动机转速无关变速，配合主机系统可实现变速和换向；防吸空阀、溢流阀、电磁阀集成控制，节能降噪，动力强，效率高，有效抵抗系统压力峰值和系统中断...

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CMW-F2齿轮马达 铝合金齿轮马达

采用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便；采用特殊结构设计，具有抵抗径向力、轴向力的能力...

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DYCDBF*-15多路阀 多路换向阀

DYCDBF*-15系列多路阀主要针对叉车门架操作性能进行改善，极大程度的降低负载变化对油缸移动速度的影响，优化门架动作微动控制。此系列集优先分流阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患。 DYCDBF*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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YCDB*-20多路阀 多路换向阀

YCDB*-20型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。 YCDB*-20型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于大吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

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DCDB*-15多路阀 多路换向阀

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标准油缸 HSG系列油缸

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CBHE齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHV齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHV齿轮油泵（后进后出） 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHC齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

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CBHE齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

采用无侧隙齿轮的低噪音齿轮泵；高吸振高强度铸铁材料壳体，承载能力强，产品寿命长； 轴向自动补偿机构，可靠性高...

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CBHV齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

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CBHC齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

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CBKEC齿轮油泵 外啮合齿轮油泵

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标准油缸 HSG系列油缸

该系列油缸为常规双作用单杆活塞式液压油缸，具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易维修、可带缓冲装置及多种连接方式等特点。主要用于工程机械、交通、船舶、起重机械、矿山机械等行业。

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