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  • 负载敏感电液比例多路阀

    EYF*-15多路阀

    负载敏感电液比例多路阀

    中位卸荷; 与同时控制的换向阀的数量、负载压力和流量无关,有更宽的微调范围; 由液压泵给LS油路供油,在得到压力型号时,没有瞬间负载下降的危险; 各工作口的流量可按用户要求设计; 与LS系统兼容:1)每台阀上各个工作联可以选择不同的操作控制方式;2)首联带减压阀,省去独立的先到油源; 可应用于变量泵系统,定量泵系统。

  • 多路换向阀

    HCZTF-120多路阀

    多路换向阀

    HCZTF-120型系列多路阀特点为通过一个进回油选择阀杆总体控制工作部分五联油路的通断,简化结构,缩小占用空间,降低阀体重量。选择阀杆为弹簧复位模式,操作员离手即复位,切断工作部分油路,保证安全性;工作阀杆为钢球定位模式,分别控制,操作员离手仍可正常工作,可选择单根或多根油缸同时工作;油缸的一腔分别接A、B口,另外一腔接H口,总共可以控制十组执行元件,为用户提供多元化选择。阀组不工作时,全部流量从P到V直接供给下个阀组,能量浪费降到最低。 HCZTF-G120L型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于众多工程机械的车辆底盘中,如汽车起重机、混凝土泵车、高空作业车等需要水平稳定工作平台的机械。还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    DYCDBF*-15多路阀

    多路换向阀

    DYCDBF*-15系列多路阀主要针对叉车门架操作性能进行改善,极大程度的降低负载变化对油缸移动速度的影响,优化门架动作微动控制。此系列集优先分流阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患。 DYCDBF*-15型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机,还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 电磁阀

    DCFB-G60L-4 电磁阀

    电磁阀

  • 电磁阀

    DCF*-50电磁阀

    电磁阀

    DCF*-50系列电磁阀是由进油阀片,换向阀片和回油阀片组成,控制方式为电动控制。该阀结构紧凑。每个油口可配置整体式液压锁,可有效的控制多路阀的中位内泄漏量,安全阀为直动式安全阀,具有良好的抗污染性能。广泛用于农用收货机械及其他机械液压系统。

  • 限速阀

    XSFα*限速阀

    限速阀

    XSFα系列限速阀结构紧凑,工作可靠,广泛用于叉车门架下降液压系统,可限制门架的下降速度,保证液压系统平稳运行。

  • 单路稳定分流阀

    1WFL* 分流阀

    单路稳定分流阀

    1WFL*系列单路稳定分流阀结构紧凑,工作可靠,广泛用于工业车辆,工程车辆及农用机械的液压系统,一路分流出不受负载影响稳定的流量,另一路用于主液压系统。分流口内置溢流阀,设定分流系统压力

  • 多路换向阀

    SDV*-70多路阀

    多路换向阀

    SDV*-70系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现多个执行机构的近、远程控制等优点。广泛用于工程机械和海上油田液压系统。

  • 多路换向阀

    SDVA*-40多路阀

    多路换向阀

    SDVA*-40系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现多个执行机构的近、远程控制等优点。广泛用于工程机械和其他机械的液压系统。

  • 多路换向阀

    SDV*-40

    多路换向阀

    SDV*-40系列多路阀具有结构紧凑,工作压力高,性能好,工作可靠,可实现多个执行机构的近、远程控制等优点。广泛用于工程机械和海上油田液压系统。

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